Las calzadas romanas

Representación de una calzada romana en el Museo Arqueológico del Pilar de la Horadada (Alicante).
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Estas calzadas fueron fundamentales para el desarrollo y abastecimiento de Roma. Gracias a ellas las legiones romanas podían desplazarse con fluidez y permitió la expansión de Roma.

 Estas vías fueron aprovechadas para incrementar el comercio así como para la romanización de todos los territorios conquistados.

 Arriba, calzada que pasa por debajo del Museo Nacional de Arte Romano de Mérida. Abajo calzada romana que pasa junto al Teatro Romano de Mérida.

Muchas de estas calzadas han sido utilizadas para el trazado de nuestras carreteras y actuales autopistas. Un ejemplo de ello es la autopista francesa A-9, que transita por el sur de Francia (la vía de entrada para España desde el país vecino) y que discurre paralela a la Vía Domitia. Fue la primera calzada romana construida en Galia, para facilitar el tránsito desde Roma hacia Hispania.

Ingeniería Romana - Le Pont du Gard

Ayer volví a ver en La2 el documental sobre la Ingeniería Romana, dedicado al "Pont du Gard" en Francia. Lo encuentro tan bien hecho y explicado que he decidido compartirlo para que los que no lo conozcan puedan apreciar la grandiosidad de la obra.

https://www.rtve.es/alacarta/videos/ingenieria-romana/ingenieria-romana-acueductos-ii/4988939/

Fundación de Roma

Hoy Roma cumple 2.773 años. Felicidades a todos los romanos de corazón.

Las ánforas romanas

 Las ánforas fueron unos recipientes cerámicos utilizados en la antigüedad para transportar y almacenar productos alimenticios básicos (aceite de oliva, vino, aceitunas, uva, aceitunas, cereales, pescado, garum, etc.). Las fotos de arriba y abajo son el Museo Arqueológico de San Pedro del Pinatar (Murcia).

 En Roma existían una gran variedad de tamaños y formas, diferenciándose así los productos que contenían, desde las pequeñas y finas (como las que se pueden ver en Mazarrón,(Murcia) para el garum, hasta las grandes de 1,5 metro utilizadas para el vino.

 La foto de arriba procede del Museo Arqueológico Comarcal de Orihuela (Alicante). La de abajo procede del Club Náutico de Torrevieja (Alicante).

 En el siglo XIX, el arqueólogo Heinrich Dressel elaboró, por primera vez, una lista de las diferentes ánforas que estudió en el Monte Testaccio (Roma) (1).

 Las ánforas se cerraban con un tapón de barro, a veces con marcas identificando su procedencia.

 Estos tapones de barro proceden del Museo Arqueológico de San Pedro del Pinatar (Murcia).

Una vez utilizadas, las ánforas podían romperlas (como se ven en los restos del Monte Testaccio), o se reutilizaban, a veces juntándolas haciendo un conducto para aguas residuales; a veces transformadas en tejas; a veces como mortero, o transformándolas en teselas para mosaicos (2);  incluso han servido de "ataúd" para niños pequeños

(1) https://es.wikipedia.org/wiki/Monte_Testaccio

(2) ver el mosaico expuesto en el MARQ
https://cesardivino.blogspot.com/2020/04/mosaicos-romanos.html